Краткое описание энергосберегающей шаровой мельницы Fote: конструкция энергосберегающей шаровой мельницы отличается от оригинальной, корпус и шасси которой установлены вместе на поверхности основания. Ее основной подшипник — двухрядный самоустанавливающийся роликовый подшипник, который позволяет снизить общее энергопотребление на 30%. Производительность может быть увеличена на 15-20%.
Она оснащена приводом и энергосберегающим устройством, что позволяет значительно снизить энергопотребление. Все детали энергосберегающей шаровой мельницы шаровой мельницы изготовлены из высококачественных компонентов, включая вращающуюся трубу, футеровочную плиту, мелющую массу, разделительную доску и разгрузочную решетку. Они свариваются автоматически и проверяются ультразвуковым методом. Кроме того, изготовление осуществляется на высокоточных станках с использованием специального оборудования, что обеспечивает точность и высокое качество. Таким образом, срок службы энергосберегающей шаровой мельницы может быть увеличен. Она имеет рациональный выходной патрубок. Кроме того, клиенты могут выбрать сепаратор железа в соответствии со своими требованиями. Конструкция входного отверстия рациональна, что увеличивает объем подаваемого материала. Сверхтонкая шаровая мельница и классификатор вместе образуют замкнутую систему без пыли, что снижает вред для людей.
По сравнению с мощностью двигателя традиционной шаровой мельницы, энергосберегающая шаровая мельница, благодаря передовой технологии, потребляет на 18-25% меньше энергии. Кроме того, можно сэкономить 70% смазочного материала и 90% охлаждающей воды. В целом, это позволяет сэкономить более 20% энергии. Широко используется во многих отраслях промышленности, например, в производстве цемента. Помимо этих особенностей, каковы основные преимущества энергосберегающей шаровой мельницы?
По сравнению с обычной шаровой мельницей, энергосберегающая шаровая мельница позволяет снизить мощность двигателя и уменьшить установленную мощность, что повышает эффективность работы и снижает потребление энергии. Кроме того, она отличается стабильной и надежной работой. Полый вал изготовлен из литой стали. Его футеровку можно снимать и заменять. Большое зубчатое колесо изготовлено методом зубофрезерования. Кроме того, внутри трубы на стенке имеется износостойкая футеровочная пластина. Главный подшипник смазывается. Это удобно в использовании, так как существует риск загрязнения тяжелыми металлами. В тяжелой технике Fote вместо подшипников скольжения используются подшипники качения, которые обладают большой грузоподъемностью и длительным сроком службы, более чем на 50% превышающим срок службы подшипников скольжения. Благодаря снижению чрезмерно высокой температуры подшипника скольжения уменьшится количество остановок оборудования. Мощность двигателя будет использоваться в полной мере. Усовершенствованная конструкция облицовочной пластины позволит увеличить производительность на 5–7%.
